20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,简称中远集运)是中国远洋运输集团(中远集团)所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日(工商注册登记日期为:1997年11月11日),是由COSCO集装箱运输总部(成立于1993年7月)与上海远洋运输公司(成立于1964年4月1日)...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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LELIU到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费YML |
|||||||||||
785 | 1570 | 1570 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 950 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 950 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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815 | 1550 | 1550 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 950 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 950 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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755 | 1510 | 1510 | 6 | 1/3 | IAL |
2018年一季度,钦州港口交出优秀成绩单:港口货物吞吐量2391.1万吨,同比增长31.5%;集装箱完成46.9万标箱,同比增长35.2%,为建设“一带一路”南向通道陆海枢纽城市,加快构建大开放、大通道、大港口、大产业、大物流新格局加足马力。
高丽海运(KMTC)发公告称,凡出口至马来西亚巴生港(北港&西港)及中转的货物,舱单上必须明确输入目的港货物商品的HS CODE。
2009年,受国际金融危机影响,国际航运市场出现崩溃式下挫,创10年来最低。船市对船舶企业的影响存在滞后性,进入2010年,船舶企业的困顿已初露端倪,船市的“休眠”致使大多数企业靠“吃老本”维系生存。而今年上半年以来,是什么样的转机使中远船务捷报频传,成为寒冬里的“一抹春色”?它制造的海工产品是怎样打败?未来中国的海工制造又将朝着怎样的发展轨迹迈进呢……